Heb ik net iets over gemaild.Die stadsdienst…… 1947 dat klopt wel,maar ook werden deze Fordjes-Verheul(iets groter) naderhand in de buitendienst ingezet.Van diesel terug naar benzine? Korte vreugde.Ze waren uitgerust met een achterliggendeV8 benzinemotor. Er was iemand,die wist van een tweede busonderneming beginnend met een L. Je had dus de LABO,die in de Bouwhoek reed(Parochies,Bildtzijl etc),in het Bildt,het waren beige gekleurde bussen en men verhuurde hier veel aan schoolreisjes.Ook hadden ze nog een oude Bedford klassieker,toen echt niet zo gewaardeerd…. De andere L was de LAB.Rode bussen,ondergebracht aan de Verlengde Schrans,de LABO echter had zijn domicilie aan de Bildtsestraat.Reed oa met Schotse Albion bussen. Ja,..wat de LAB nu precies deed,was nooit erg duidelijk,touringcarverhuur??? Verder zag je ze nooit.Zullen weinig materieel gehad hebben.Geen lijndiensten. Voorts was er ook nog de ZWH,stond voor Zuid West Hoek.Ook al beige gekleurd.Deze lijnen verbonden de tussenliggende dorpen in de buurt van de spoorlijn Sneek(beginpunt)IJlst,Workum,Staveren.De NTM is al genoemd,hierbij kan de NOF nog toegevoegd worden,reden ook met Crosleys en ook Scania’s En..de afgedankte bezinebusjes gingen weldra naar de eilanden.(voor hoelang??) FS
Er waren kort na de oorlog nog een paar busondernemers. Slof exploiteerde een lijndienst tussen Leeuwarden en Joure ( ik meen met bruine bussen) en Bouma reed met witte bussen tussen Leeuwarden en Makkum.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Heb ik net iets over gemaild.Die stadsdienst……
1947 dat klopt wel,maar ook werden deze Fordjes-Verheul(iets groter) naderhand in de buitendienst ingezet.Van diesel terug naar benzine? Korte vreugde.Ze waren uitgerust met een achterliggendeV8 benzinemotor.
Er was iemand,die wist van een tweede busonderneming beginnend met een L.
Je had dus de LABO,die in de Bouwhoek reed(Parochies,Bildtzijl etc),in het Bildt,het waren beige gekleurde bussen en men verhuurde hier veel aan schoolreisjes.Ook hadden ze nog een oude Bedford klassieker,toen echt niet zo gewaardeerd….
De andere L was de LAB.Rode bussen,ondergebracht aan de Verlengde Schrans,de LABO echter had zijn domicilie aan de Bildtsestraat.Reed oa met Schotse Albion bussen.
Ja,..wat de LAB nu precies deed,was nooit erg duidelijk,touringcarverhuur???
Verder zag je ze nooit.Zullen weinig materieel gehad hebben.Geen lijndiensten.
Voorts was er ook nog de ZWH,stond voor Zuid West Hoek.Ook al beige gekleurd.Deze lijnen verbonden de tussenliggende dorpen in de buurt van de spoorlijn Sneek(beginpunt)IJlst,Workum,Staveren.De NTM is al genoemd,hierbij kan de NOF nog toegevoegd worden,reden ook met Crosleys en ook Scania’s
En..de afgedankte bezinebusjes gingen weldra naar de eilanden.(voor hoelang??)
FS
De LaB reed wel lijndiensten Leeuwarden Bolsward via Boazum en ze deden busreizen
Er waren kort na de oorlog nog een paar busondernemers. Slof exploiteerde een lijndienst tussen Leeuwarden en Joure ( ik meen met bruine bussen) en Bouma reed met witte bussen tussen Leeuwarden en Makkum.